BIKE PARKS seria a solução para pedalar em segurança ?

A democracia é capitalista , depois de decadas a única conclusão é essa , pelo menos aqui no Brasil e em boa parte do mundo o dinheiro garante conforto , segurança coisas como um atendimento medico melhor , uma educação melhor , moradia e condições melhores de transporte e segurança.

Basta uma rápida olhada no site BICICLETAS ROUBADAS para perceber do que falamos.

Os ciclistas hoje são alvos  nas ciclovias , nas estradas , nos parques , nas ruas , isso em qualquer lugar do Pais , tem lugares onde simplesmente aparecer com sua bike de qualquer tamanho , cor preço e qualidade é sinônimo de perdê-la , lugares onde deveria servir  a toda família como a ciclovia do parque ecológico tietê em São Paulo por exemplo , que são tomadas por ladrões que as vezes não só tomam sua bike , mas sua vida e a de sua família , 

Casos como o aconteceu recentemente na estrada Fernão Dias em São Paulo Bikers assaltados e baleados na Rodovia Fernão Dias em São Paulo estão cada vez mais comuns.

Isso sem contar os atropelamentos, buracos , até em ciclovias e em ruas, ou mesmo cachorros soltos nas Fazendas e ruas,  tudo isso pode,  ferir ou até matar o ciclista, são muitos perigos !

 Por mais que isso soe estranho hoje praticar ciclismo em nosso Pais é um esporte de risco , apesar de ter citado só casos em São Paulo , a praga dos roubos e furtos assola o Pais como um todo;

RIO DE JANEIRO : Assalto no aterro do flamengo  , 577 Bikes furtadas e 61 roubadas , 7 por dia no Rio de Janeiro

GOIANIA : roubos em goiania

BRASILIA; roubos de bikes em Brasilia

 Se procurarmos achamos roubos em todos os Estados da federação , culpa do péssimo ensino publico , da falta de investimento nos jovens carentes , falta de oportunidade e empregos , a culpa sim é do Governo , da sua roubalheira e falta de senso de que TODOS devem ter direito a casa , emprego , saúde e educação , mas apontar problemas não resolve , eu tenho uma solução a longo prazo , VAMOS ACABAR COM TUDO QUE É PUBLICO .

Daqui para frente só escolas privadas , só saúde privada , previdência privada , NADA MAIS PUBLICO , ao Governo caberia tabelar e limitar preços e qualidade do serviço o que já lhe seria árduo e passivel de corrupção , talvez em menor escala do que hoje , insustentável .

Mas isso NÃO vai acontecer porque ai ficaria muito mais dificil "assaltar" os cofres publicos !

Tudo isso para falar que  hoje eu VISUALIZEI o futuro do ciclismo , pelo menos em nosso Pais ...

OS BIKE PARKS ... lendo uma materia no portal UOL , descobri esse ZOOM BIKE PARK em Campos de Jordão interior de São Paulo , cujo "ingresso" custa 60 por pessoa , apesar de caro ( três pessoas sairia 180,00 reais, existe  pacotes de varios dias podem ser mais em conta ), oferece , conforto , trilhas planejadas em níveis diferentes de dificuldade e penso eu que o maior e principal atrativo seja a "segurança" .... logo infelizmente chegou a época de "pagar" também para andar de bike ! que pena ...

Existem alguns BIKE PARKS Publicos  em São Paulo, em Campinas-SP no Parque Monsenhor Jose Salim foi inaugurada uma trilha com projeto de Burle Max .

Em Franco da Rocha -SP outro parque,  esse estadual , Juquery tambem oferece trilhas, assim como em Cotia também em São Paulo o mais antigo deles o CEMUCAM em funcionamento desde 1995 .

 MAS SERÁ QUE PARQUES PUBLICOS REALMENTE OFERECEM SEGURANÇA ?

Eu simplesmente PAREI de pedalar em ruas , estradas e até em algumas ciclovias , onde a quantidade de assaltos com risco de violencia beira a margem de 70% , ou seja praticamente ir ali é ser assaltado.

Por isso cada vez gasto mais andando em grupos como o TRILHAS DE BIKE   ou CAB , existem diversos outros , muitos oferecem transporte , inclusive para sua bike , a preços que dependem do lugar e condições , as vezes incluem refeições e estadia , porem os preços variam entre 100 a 200 reais e a segurança não e assim tão grande , restringe-se a carros de apoio e companhia de muitas pessoas o que pode afastar os ladrões , porem já tive noticias de que houve assaltos a esses grupos !

As vezes simplesmente quero pegar minha esposa e meu filho e ir pedalar , por isso achei muito interessante o conceito de BIKE PARKS , pois geralmente os grupos tem limitações de "idade" de distancia , horarios , locais de refeição que com sua familia seria pouco divertido de "curtir".

Ir a parques publicos está se tornando cada vez mais dificil é perigoso , desde estacionamento , roubo de bikes e bens , pessima infra estrutura , banheiros precarios , lanchonetes com preços exorbitantes e sem qualidade nenhuma .

ZOOM BIKE PARK Campos de Jordão

 Acho isso tudo muito TRISTE .. eu gostaria muito de ir por exemplo a Paranapiacaba-SP ou descer a estrada da manutenção da Imigrantes-SP-sp com minha familia e explorar o lugar  sem medo de ser assaltado ou pior , mas a realidade é uma só ... isso nunca mais vai ser seguro ,pelo menos não no nosso tempo de vida !  e duvido que numa geração proxima .. se é que voltará a ser seguro um dia !

Logo , se você quer pedalar com segurança hoje existe apenas o caminho "pago" pois até nas polêmicas ciclovias de São Paulo , assaltos e violencia são relatos diarios .

Existem varios bike parks ao redor do mundo o conceito não é inovador , mas o principal atrativo em outros paises é a qualidade das trilhas , como se pode perceber no video abaixo de um BIKE PARK na ESLOVENIA

Assim que puder irei conhecer o BIKE PARK de Campos de Jordão e farei um post sobre isso , abraços e bons pedais ...

fiquem com um video do ZOOM BIKE PARK Campos de Jordão

SPECIALIZED destination trail espanha

O prazer de andar de bike é inigualável , tenho que o esporte tem muito mais do que pegar uma bike e sair por ai pedalando , eu como morador de São Paulo , Capital tenho que programar muita coisa antes de pegar a bike para um simples caminho .

Coisas como o tempo , temperatura , se vai ou não chover , transito , lugares, se são perigosos ou não, alguns são perigosos a noite outros não , trafego intenso , se conheço ou não o lugar ... varias outras coisas ...

As vezes um percurso de 30 km pode durar uma eternidade e ser impraticavel , pelas dificuldades do local e das condições de trafego e tempo , as vezes pode ser completamente insuficiente ,  sem graça , já que acredito que pedalo sem me cansar uns 40 km tranquilamente ..... mas em São Paulo 40 km e correr diversos riscos pois é uma distancia bem longa ......

Tudo isso para dizer que esse vídeo me trouxe de volta um sentimento que a muito não sentia , não lembrava .... eu comecei a pedalar pela aventura do DESBRAVAMENTO .. isso mesmo pois eu queria conhecer os lugar onde mora , eu EXPLORAVA  as ruas , os melhores caminhos , os lugares bonitos onde poderia ir sempre , perigosos , onde não mais ir ... prazerosos e problemáticos ..


Andar de bike e muito de EXPLORAR , mesmo numa ciclovia você se sente explorador e esse video me trouxe esse sentimento de volta ..

obrigado por essa serie MARAVILHOSA  da specialized ...

PEDAL ZONA LESTE ITAQUERA ATÉ ARUJA -SP

E ai bikers .. vou tentar recuperar alguns posts de meus pedais , vou começar com um passeio pela zona leste de São Paulo , de itaquera até a aruja , vamos lá


Tudo começou na ciclovia da Radial leste numa fria manhã , acompanhem que a arena corinthians ainda nem estava construida ;

O frio da manhã e principalmente a poluição , pois iria pedalar praticamente ao lado de carros , onibus e caminhões fez com que coloca-se todos os meus apetrechos , capacete , oculos , balaclava importada "diletamente" da china (aliexpress) .. se alguem quiser acho que consigo uma igual ;

Pensei em tomar um cafe numa padaria em São Miguel Paulista , no começo da avenida principal , a Panificadora Humm !  porem chegando lá não foi possivel , pois eu teria que deixar a bike do lado de fora , não levei cadeado e a bike ficaria fora de minha vista ... logo SEM CAFÉ  para você...

O caminho até a panificadora Humm não foi tão calmo assim , os onibus insistem em "tirar fininha da gente" a todo momento.

Na avenida que vai até mogi o caminho foi calmo , com exceções dos "maliditos "  onibus que insistem em tirar fina , mas tambem percebi que não existe recuo para os pontos de onibus e eles querem ultrapassar a gente para parar logo em seguida , ficando um perigoso jogo de gato e rato , sendo eu logicamente o rato ! como tinha ido cedo tinha poucos veiculos , mas em dias de semana e em horarios de pico seria IMPOSSIVEL andar de bike por ali sem ser atropelado !

Dá uma olhada nesse meio fio , caiu ali f....

aos 15 km da mais pura tensão ciclistica , resolvi parar para um lanchinho já que não tinha tomado café e ainda estava longe do destino final ..... frutas , gatorade , agua , chocolate , algumas coisas levei outras comprei num posto de gasolina perto da saida para aruja´..

Pois bem , finalmente sai da avenida MATEO BEI , de principio eu queria ter ido por dentro , evitando a MATEI BEI .. mas em razão do horario e do alongamento do percurso , como vi que a mateu bei não tinha muitos carros e onibus no horario resolvi ir por ali .. MAS DESACONSELHO TOTALMENTE andar de bike por ali ...

perto do hospital de Ermelino Matarazzo ... dizem que um dos "Piores" da região ...

Lembro de ter passado ai em cima e tinha uma viatura de policia .. eu com aquela balaclava discreta o policial até pulou da viatura .... quase sacou a arma (brincadeira) mas ele me deu uma boa olhada , mas deve ter pensado..... ladrão andando de bike .... ah tá .. é só mais um esquisito mesmo ! não fotografei ele por razões obvias !

Bem saindo da Mateu Bei chega-se ao paraiso ... ledo engano ....

atravessei Itaquaquecetuba ..e peguei a rodovia Pedro eroles até aquela saida de Poá, foi duro atravessar para o outro lado .. tive que passar por cima de uma passarela estranhissima

 A passarela é essa ai de baixo atrás do logo da fiat ;

 foto de cima da passarela

tinha muita gente esquisita atravessando ... mas foi sossegado .. quem não era esquisito me achava esquisito !!!

cheguei na antiga rotatoria que não existe mais e fiquei bem uns 15 minutos para atravessar ......

hoje fizeram uma burrice maior ainda e tiraram a rotatoria se você vem da airton senna para poa tem que voltar até a passarela e voltar de novo para poa ou pegar uma rua depois do viaduto ....

a dersa terá mesmo engenheiros de transito ? ou seriam estagiarios de transito ?

ai peguei a avenida/estrada  indo até a airton senna ..... um deserto total !

  Resolvi subir pela estrada que liga mogi até aruja ..... que passa pela airton senna ..... cheguei na entrada e percebi que os carros vinham a toda !! e resolvi colocar a bike no braço e subir pela grama !

NÃO FAÇAM ISSO ... o local e um buraco só ... quase torci o pé umas trocentas vezes , cai ... fiquei entalado numa canaleta ... fiquei tão puto que nem fotografei ... teve uma hora que me ralei todo naquela grama esquisitissima.... subi e quando cheguei no asfalto .. depois de pular uma guard rail e quase ser atropelado .. até fiquei feliz ......mas não sabia o que ainda passaria....


Bem eu já estava bastante cansado e sempre passei por ali de carro ... pensei ahhh essa estradinha  RODOVIA MOGI-DUTRA ... é bem legalzinha .... LEDO ENGANO ....

é uma P. subida de bike .. não acaba mais ... PIOR o acostamento acaba do nada .. quando tem é terrivel .... varios carros tentam ultrapassar e o carro na via principal joga para o acostamento ... isso sem falar das lombadas e do deserto total ..... foi terrivel pedalar por ali .... ainda mais cansado .. parei varias vezes para hidratar e descansar ....

Já no fim da serrinha um carro me parou ... um cara com um monte de colar de ouro tipo funkeiro OSTENTAÇÃO .. bone .. num voyage rebaixado .. pensei que ia ser fuzilado ... ele me perguntou..

Ò da bike .. onde fica a febem por aqui ?
eu : febem ? não conheço
ele : tá perdido  ?
eu: não você que tá....

Gente..... o cara fechou o vidro e saiu acelerando ..... eu heim !!! depois pensei que deveria ter evitado a piada !

bem , esse e o fim da serrinha da MOGI DUTRA;

essa estradinha é toda assim com esse acostamento "caido" ...... descaso !

Por fim cheguei no trevo da dutra passei por baixo e cheguei em aruja ..

 Não tenho fotos de aruja pois meu celular acabou a bateria ... tinha feito uns videos no sabado e não carreguei totalmente !

 era Domingo .. tudo estava fechado e depois de muito custo achei um BOB'S  perguntei para a moça se podia entrar com a bike .. ela disse sim .. foi muito atenciosa ... almocei e pensei   ... COMO VOLTAR  ?

Bem aruja só tem onibus Normal  não sei se tem onibus de viajem procurei mas não achei naquele terminal no centro .. pensei em ir até Santa isabel... mas vai que lá não consigo embarcar de volta .....

conclusão RESOLVI VOLTAR ATE ITAQUA PARA PEGAR  O TREM !

Dessa vez fui reto sem pegar a Mogi dutra .. o caminho tambem é terrivel ... mas consegui chegar são é salvo na estação de Itaqua de trem .. exausto é verdade !


CONCLUSÕES

Se você for pedalar pela zona leste se prepare para o seguinte :

Ruas muito sujas .. pó , pedras , falta de zonas de escape , falta de acostamento ... imprudencia dos motoristas .. gente mal educada ao pedir informações ...rs.rs.rs. e falta de infra estrutura de transporte publico .... até mesmo para fazer refeições foi difícil ....evite ao maximo pedalar  a noite e leve só o necessário nunca ande sem capacete e se possivel um gps ...

Eu evito pedalar por esse lugares agora .. estarei indo mais para o interior de São Paulo fazer trilhas acompanhado .. mas achei importante postar essas aventuras que tinha se perdido com um outro blog que eu tinha  ..  abraços e bons pedais ..

TRAIL HUNTERS SPECIALIZED

Meu post anterior foi sobre a "simplicidade" do cicloturismo , aqui no Brasil qualquer aventura a titulo de cicloturismo fica num valor exorbitante se você pensar a titulo de bons equipamentos , bike confiável , barracas , transporte, hospedagem. resolvi dar uma olhada no mundo e ver o que de melhor poderia acontecer ......

Porem fui para o lado das "trilhas" digamos .. eventos de um dia organizadas por aqueles camaradas , amigos de pedaladas e "cai" na armadilha deste video .... algo tão simples para eles seria impensável para nos Brasucas ...

Desde o local , o transporte , as bikes até mesmo suas roupas percebe-se serem de excelente qualidade .... realmente a sensação que tenho é que somos um Pais a beira da miserabilidade onde o comum é ganhar um salario minimo e satisfazer-se em andar todo dia num ônibus ou metro lotado a mercê de toda sorte ..... mas é bom saber que alguém se diverte com o que gosta neste mundo .. deixe-me sonhar amigos ...

confiram a beleza da produção da Specialized ;




Ao terminar de ver esse vídeo fiquei pensando na descida da serra São Paulo - Santos , a chamada Estrada da Manutenção da Imigrantes, local tão bonito quanto este , pensei que TODAS as bikes e os bikers provavelmente seriam ASSALTADOS .... BRASIL ; terceiro mundo .. se for !

 bons pedais a todos

O verdadeiro CICLOTURISMO , O ANTIGÃO

Quando você pensa em CICLOTURISMO pensa no que ?

Um velhinho de bone surrado numa MONARK com bagageiro carregado daquela barraca surrada remendada com fita crepe .......

Pois é nosso , amigo , quem lê o blog do antigão já vira seu melhor amigo indubitavelmente ! mistura tudo isso com certa modernidade .

Ele usa o bonê por baixo do capacete , tem uma barraca , novinha ... e pedala numa DOBRAVEL que carinhosamente chama de NANIKA .... ele tinha uma bike que chamava de MANTINKA e a dobrável por ser pequena virou NANIKA .

Sua bike dobrável é uma SOUL que ele próprio diz que fez adaptações deixando plenamente confiável , resistente e com boa performance ... ou seja nada a ver com cicloturistas despreparados 
eis a NANIKA carregada com o melhor dos equipamentos de cicloturismo ;

Assim que você coloca os olhos em seu blog percebe aquele ar nostálgico ,mas o que chama mesmo atenção é os RELATOS ...

São cheios de emoção , bem redigidos e por mais que o circuito seja "modesto" .. São Paulo a Parati ou São Paulo a Guararema , transmitem emoção na simplicidade .... se você é cicloturista e frequenta lugares como SANTIAGO DA COMPOSTELA , SERRA GAUCHA , PARIS , ALEMANHA  dê uma boa lida nas aventuras do antigão e entenda que ser cicloturista é apenas gostar de pedalar, gostar  da natureza, gostar  de passear , ser um pouco louco e ser simples , independente do antigão ser boa pessoa na vida real ou não no seu blog ele é um dos mais simples , sinceros e honesto cicloturista que já vi..

abraços Antigão que seus pedais multipliquem-se para nosso deleite e seu prazer.

eis Waldson Gutierres ou melhor o ANTIGÃO

CICLOTURISMO e PASSEIOS CICLISTICOS

Muito em "moda" hoje em dia a atividade do cicloturismo anda em alta , empresas disfarçadas de entusiastas crescem em São Paulo e em outros Estados do Brasil , algumas das mais competentes e confiaveis no segmento posso citar por experiencia propria :

CIRCUITO DE CICLOTURISMO                      TRILHAS DE BIKE        CAB

já algumas que NÃO tive o prazer de participar  porem parecem de muita competência nos eventos que organizam;

 CLUBE DE CICLOTURISMO DO BRASIL       PEDIVERDE       SAMPA BIKERS

O que mais me "irrita" , isso é apenas uma forma de dizer ,  é que  tais empresas travestem-se de entusiastas como formas de angariar , "clientes" ... não que isso seja ERRADO , NÃO , no meu ponto de vista a "prestação de serviços" deveria ser ESCANCARADA  , afinal todas elas "cobram" taxas para participação , algumas possuem suporte para transporte de bike, apoio medico , SEGURO PARA VOCÊ E PARA SUA BIKE .... segurança , ou seja prestam um serviço.

E não me venham dizer que os sócios ou proprietários do negocio são bikers entusiastas por isso agem assim.

É comum nos Estados Unidos e na Europa empresas oferecerem o serviço de passeio , cicloturismo de bikes , inclusive oferecendo a própria bike a titulo de aluguel .... uma das poucas que fazem isso aqui e a CAB que prestigia a marca 

Empresas que organizam eventos em outros tipos de esportes como NATAÇÃO , CORRIDA DE RUA também meio que estão escancarando o negocio , posso citar uma das  melhores a VO2 - ATIVO que também organiza eventos chamados de  passeio ciclístico  os mais famosos talvez sejam o NIGHT RIDERS e o circuito PEDALAR.

Muitos desses passeio trazem em seu bojo a possibilidade de "adquirir" .. melhor seria dizer "comprar" a bike do evento , a NIGHT RIDER desse ano 2015  oferece a você uma bike "urbana" porem NÃO FALA A MARCA , A CONFIGURAÇÃO , da bike deixando assim o "comprador" a mercê da SORTE ....

Alguns são mais cristalinos como o CAB no evento chamado MOBILITY DAY ou mais conhecido como dia da mobilidade urbana você pode "adquirir" o kit composto de uma bike dobravel , eles divulgam a marca a configuração o material e o preço , coisa que a NIGHT RIDERS deveria OBRIGATORIAMENTE FAZER ...

Eventos como o WORLD BIKE TOUR  tiveram sua falência decretada pois era um evento COMPLETAMENTE DESORGANIZADO , as BIKES beiravam a péssima qualidade , eram entregues com varios defeitos , desmontadas e prejudicavam a quem "adquiria" e ao passeio em si !

Não foi a toa que a Prefeitura de São Paulo resolveu "acabar" com o fiasco

FIM DO WORLD BIKE TOUR

Devemos lembrar também do PEDALAR  , passeio ciclistico realizado nas principais cidades do Brasil , promovido ou patrocinado pelo Banco do Brasil e pela CALOI , evento este também organizado pela ATIVO - VO2 não existe ainda no site informações sobre a realização do evento em 2015

PEDALAR

Convém  lembrar que a ativo - vo2 são empresas serias e que tentam na balburdia desse Pais fazer os esportes amadores, melhor seria dizer A PRATICA DO ESPORTE crescer , só peço mais "clareza" nas intenções e respeito ao cliente que na maioria das vezes NÃO É ATLETA  , é apenas praticante e entusiasta e não consegue discernir um equipamento profissional de um para passeio .

Sambem gostaria de lembrar que tanto no PEDALAR , no passeio do CAB  quanto no NIGHT BIKERS as bicicletas são entregues ANTES do evento o que facilita fazer uma revisão e mesmo perceber os defeitos .. se é que teriam e pedir a troca ou conserto.

No WORLD BIKE TOUR  a bike era entregue no evento ficando aquela confusão e desorganização louca na escolha da que menos tivesse defeito, ficando uma entulhada de bikes e peças defeituosas pelo caminho !

Eis algumas das bikes oferecidas esse ano ou no ultimo evento realizado.

CAB

NIGHT RIDERS

 PEDALAR  - KIT DO EVENTO DE 2014

Não sei se podemos chamar Passeios ciclisticos de CICLOTURISMO porem certo é que devemos mudar nosso conceito e pensar que pedalar , SEM COMPETIR , sem obrigação de tempo para chegar é o conceito MAXIMO do cicloturismo , o objetivo deste post é apenas acenar para que os organizadores dos eventos esporadicos ,  anuais, semanais ou mensais tratem os participantes com respeito oferecendo equipamentos com qualidade e condições de segurança e assistencia ao usuários.

Abraços e boas pedaladas

BIKE RIO e BIKE SAMPA

Costumo praticar outro esporte além de pedalar , foi quando ao ir tomar uma bebida num local perto do clube na companhia de um amigo de longa data  ele vê uma das bikes da Bike Sampa passar e solta a infeliz frase :

"essa bicicleta ridícula , nem para fazer uma coisa que preste "......... IMEDIATAMENTE fiquei abismado com tal visão de meu colega ... discordei .. e lhe transmite a experiência de ter viajado ao Rio de Janeiro e ter usado o serviço BIKE RIO com eficiência e prazer ...

Concordo que o serviço precisa ser melhor , mas é um bom começo , evidentemente se você é ciclista a bike oferecida não será igual a sua do dia a dia , mas serve ao proposito de disseminar o uso , de ter acesso massificado e de dar prazer aos usuarios de poder pedalar a Hora que quiser , vou relatar de forma suscinta minha experiencia ;

Sou de São Paulo , eu e minha esposa fomos ao Rio de Janeiro em viajem de trabalho e lazer , ficamos hospedados nos arredores da praia de Copacabana ...

Eu nunca tinha usado o serviço Sampa Bike e não tinha conhecimento nenhum do funcionamento do Bike Rio ....  uma simples olhadela no site bastou para entender o funcionamento ....

Você instala um aplicativo para Android ou iPhone e ele mostra os pontos mais próximos de você com a quantidade de bicicletas ali disponíveis , porem você pode chegar lá e a bicicleta disponível estar "quebrada" ou mesmo não estar lá ... isso aconteceu comigo 

De cara umas coisas me preocuparam ....

1- A segurança, pois é necessario LIGAR para o serviço ao chegar em um local onde estão as bikes , ao ligar você desbloqueia a bike pretendida , acontece que o local onde estavam as bikes era perto de nosso hotel  uma pracinha na frente de uma estação do metro e como viemos de metro percebi que ali ficam diversas pessoas maltrapilhas e algumas suspeitas ... sem discriminação , mas a violencia é real em nosso Pais ... e no Rio a violência é patente ....meu medo era ter que usar meu celular a vista de todos e sabiam o que eu iria fazer (liberar uma bike) o que podia demandar um bom tempo falando no celular , de principio foi meio tenso , depois do primeiro desbloqueio relaxei ....

2- A segunda preocupação era a de que tem que "cadastrar" um cartão de credito para que os valores possam serem descontados após o uso , liberando assim a bike por certo periodo, como em todo serviço massificado você fica a mercê da "competencia" do orgão de que não irão clonar seu cartão ou fazer descontos indevidos , o unico problema que tive é que usei o serviço e apenas depois de 2 meses resolveram "descontar" um valor  a mais que era devido , logo achei que estavam cobrando erroneamente , pois dois meses depois aparecer na fatura de meu cartão .... assim como achei o valor exorbitante pois passei apenas 1 hora do periodo estipulado e por isso paguei quase 30 reais , meio que não vale a pena , mas pelo prazer que tive de pedalar nem me estressei muito.

O fato é que NÃO CLONARAM MEU CARTÃO , apesar da cobrança inesperada depois,  assim como NÃO FUI ASSALTADO AO TENTAR LIBERAR A BIKE , mas ai vai da sorte , vale dizer que era por volta das 23:00 no Rio e eu liberei uma bicicleta usando o celular na praça , para um Paulista isso era impensável.....

Outro problema que tive foi que em varios pontos NÃO tinham bikes , ou estavam quebradas ou mesmo não conseguiamos liberar a bike , pelo uso constante das bikes percebi que este tipo de problema vai acontecer mesmo ..

Furar o pneu tambem é um problema , pois o pneu da minha esposa furou e ao invês de arruma-lo resolvemos devolver a um posto o que gerou mais cobrança , pois usamos pouco tempo e pegamos outra assim como perdemos por volta de 1 hora nisso de devolver e pegar outra , os postos em Ipanema estavam lotados e poucas bikes ali estavam ...tinha até uma fila desorganizada para devolver e pegar uma bike ....

Fiquei pensando na alta temporada .... deve ser uma loucura conseguir pegar ou devolver uma bike por ali ,

Mas como disse o serviço é razoável para o que se propõe ... um começo ...

Espero que o serviço se aprimore , ainda não utilizei em São Paulo , pois tenho minhas bikes a disposição e não tenho uma orla para passear .

Parece que em São Paulo você pode usar o bilhete unico (passe de onibus) para utilizar uma bike , mas não tenho certeza desta informação , se for acho que o sistema pode funcionar muito bem .

Espero que o Banco Itau continue patrocinando a causa pois o serviço pode sim popularizar o uso de bike em São Paulo , mas precisa evoluir sempre .... no mais meu amigo tinha uma visão equivocada da coisa ... a bike é bem funcional e serve sim para uma simples volta até mesmo como meio de transporte .... vamos abrir nossas mentes e pedalar com a simplicidade que uma bike pode trazer ....

abraços